接传感器的那个线叫什么

进气温度传感器3线怎么测量好坏1、二、打开点火开关，使用万用表直流电压20v挡位测量线束侧插头的电源端子，应有5V电压2、四、插上插头，起动发动机，使用万用表测量信号线电压，应该随转速变化而变化汽车传感器一般几根

进气温度传感器3线怎么测量好坏

1、二、打开点火开关，使用万用表直流电压20v挡位测量线束侧插的电源端子，应有5V电压

2、四、插上插，起动动机，使用万用表测量信号线电压，应该随转速变化而变化

汽车传感器一般几根线有电

1.ABS传感器是轮速传感器，用于检测车轮的转速，它其实是一个电磁线圈，2线制。

2.节气门位置传感器有3线的，也有4线的；三线的里面是个滑动变阻器，四线的里面除了有一个滑动变阻器之外还有一对怠速触点。

3.进气压力传感器一般是3线制的，两根形成供电电路，还有一根是信号线。

4.进气温度传感器一般是2线制的，一根是供电，另外一根是信号线。

5.冷却液温度传感器有2线制的，有3线制的，还有4线制的。2线制的一根供电，另外那个一根是信号什么线通ECU；3线制的一根供电，一根是是信接传感器号线通ECU，还有一根也是信号线连仪表板的水温表；4线制的，其中两根接ECU，另外的两根接仪表板的水温表。

6.曲轴转速位置传感器，有磁电式的和霍尔式的。磁电式的有2线制的也有3线制的，2线制的两根线都是信号线连接传感器接ECU；什么3线制的其中两根是信号线，另外还有一根是信号屏蔽线。霍尔式的是3线制的，两根形那个成供电电路，另外还有一根的信号线。

7.凸轮轴相位传感器和曲轴转速位置传感器是一样的，有磁电式的和霍尔式的。

8.爆震传感什么器有单线制的、2线制的和3线制的。单线制的是一根信号线接那个ECU，地线是搭铁；2线制的一根是信号线连接ECU,另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根接传感器是信号线连接ECU,一根是地线也是连接ECU，还有一根是信号屏蔽线。

9.传感器的有单线制的、2线制的、3线制的和4线制的。单线制接传感器的只有一根线是信号线，接那个ECU；2线制的一根是信号线连接ECU，另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU，另外两根是传感器加热线圈的供电的线路，一根接EFI继电器，一根接ECU；4线制的一根是信号线接ECU，一根是地线接ECU，一根是加热线圈供电线接EFI继电器，还有一根是加热线圈控制线接E什么CU。

汽车上的爆震传感器有几根线

1.ABS传感器是轮速传感器，用于检测车轮的转速，它其实是一个电磁线圈，2线制。

2.节气门位置传感器有3线的，也有4线的；三线的里面是个滑动变阻器，四线的里面除了有一个滑动变阻器之外还有一对怠速触点。

3.进气压力传感器一般是3线制的，两根形成供电电路，还有一根是信号线。

4.进气温度传感器一般是2线制的，一根是供电，另外一根是信号线。

5.冷却液温度传感器有2线制的，有3线制的，还有4线制的。2线制的一根供电，另外那个一根是信号什么线通ECU；3线制的一根供电，一根是是信接传感器号线通ECU，还有一根也是信号线连仪表板的水温表；4线制的，其中两根接ECU，另外的两根接仪表板的水温表。

6.曲轴转速位置传感器，有磁电式的和霍尔式的。磁电式的有2线制的也有3线制的，2线制的两根线都是信号线连接传感器接ECU；什么3线制的其中两根是信号线，另外还有一根是信号屏蔽线。霍尔式的是3线制的，两根形那个成供电电路，另外还有一根的信号线。

7.凸轮轴相位传感器和曲轴转速位置传感器是一样的，有磁电式的和霍尔式的。

8.爆震传感什么器有单线制的、2线制的和3线制的。单线制的是一根信号线接那个ECU，地线是搭铁；2线制的一根是信号线连接ECU,另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根接传感器是信号线连接ECU,一根是地线也是连接ECU，还有一根是信号屏蔽线。

9.传感器的有单线制的、2线制的、3线制的和4线制的。单线制接传感器的只有一根线是信号线，接那个ECU；2线制的一根是信号线连接ECU，另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU，另外两根是传感器加热线圈的供电的线路，一根接EFI继电器，一根接ECU；4线制的一根是信号线接ECU，一根是地线接ECU，一根是加热线圈供电线接EFI继电器，还有一根是加热线圈控制线接E什么CU。

汽车起动机上面有几根线分别是什么

1.ABS传感器是轮速传感器，用于检测车轮的转速，它其实是一个电磁线圈，2线制。

2.节气门位置传感器有3线的，也有4线的；三线的里面是个滑动变阻器，四线的里面除了有一个滑动变阻器之外还有一对怠速触点。

3.进气压力传感器一般是3线制的，两根形成供电电路，还有一根是信号线。

4.进气温度传感器一般是2线制的，一根是供电，另外一根是信号线。

5.冷却液温度传感器有2线制的，有3线制的，还有4线制的。2线制的一根供电，另外那个一根是信号什么线通ECU；3线制的一根供电，一根是是信接传感器号线通ECU，还有一根也是信号线连仪表板的水温表；4线制的，其中两根接ECU，另外的两根接仪表板的水温表。

6.曲轴转速位置传感器，有磁电式的和霍尔式的。磁电式的有2线制的也有3线制的，2线制的两根线都是信号线连接传感器接ECU；什么3线制的其中两根是信号线，另外还有一根是信号屏蔽线。霍尔式的是3线制的，两根形那个成供电电路，另外还有一根的信号线。

7.凸轮轴相位传感器和曲轴转速位置传感器是一样的，有磁电式的和霍尔式的。

8.爆震传感什么器有单线制的、2线制的和3线制的。单线制的是一根信号线接那个ECU，地线是搭铁；2线制的一根是信号线连接ECU,另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根接传感器是信号线连接ECU,一根是地线也是连接ECU，还有一根是信号屏蔽线。

9.传感器的有单线制的、2线制的、3线制的和4线制的。单线制接传感器的只有一根线是信号线，接那个ECU；2线制的一根是信号线连接ECU，另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU，另外两根是传感器加热线圈的供电的线路，一根接EFI继电器，一根接ECU；4线制的一根是信号线接ECU，一根是地线接ECU，一根是加热线圈供电线接EFI继电器，还有一根是加热线圈控制线接E什么CU。

不同车型的传感器的线的数量是不一样的，这要看资料。累了写到这。

汽车上有几根搭铁线和几根信号线

1.ABS传感器是轮速传感器，用于检测车轮的转速，它其实是一个电磁线圈，2线制。