冷却液温度传感器多少钱 冷却液温度传感器故障现象

冷却液温度传感器电路故障的典型症状是:在冷机条件下,发动机起动困难,怠速运转不稳定,且加速时动力不足;在热机条件下,发动机起动、怠速运转和加速时动力都正常;发动机故障指示灯常亮。原因是:当发动机.ECI川叟不到冷

冷却液温度传感器电路故障的典型是:在冷机条件下,动机起动困难,怠速运转不稳定,且加速时动力不;在热机条件下,动机起动、怠速运转和加速时动力都正常;动机故障指示灯常亮。

是:当动机.ECI川叟不到冷却液温度传感器的正常信号时,为维持动机运转,动机ECIJ便执行保险功能。这时,动机ECI.J取其存储器中储存的冷却液温度代用值(80clc～90℃)作为冷却液温度值。因此,在动机为冷机时,动机ECI.J控制的喷油量中缺少了与动机温度低相关的增加量,以致混合气较稀,动机便产生起动困难等故障现象;

动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理将动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），作为修正喷油和点火的一个依据。

如果ECU检测到动机冷却液温度（ECT）传感器信号高于自检的值（4.6伏或-50摄氏度），该故障码会出现。故障包括ECT传感器短路到正极，传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

如果冷却液温度传感器坏了，会导致动机启动困难，怠速不稳，加速时动力不，动机故障指示灯一直亮。

冷却液温度传感器安装在动机缸体的水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用于检测动机冷却液的温度。电子控制单元在接收到温度信号后校正燃油喷射时间和点火时间。动机冷却液温度传感器的细长部与冷却液接触，内部装有负温度系数的热敏电阻。当动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值会逐渐减小，反之，阻值会增大。

因此，当动机冷却液的温度变化时，传感器的输出电压也会相应变化。在接收到来自冷却液温度传感器的信号后，电子控制单元校正动机的燃油喷射时间和点火时间。

水温传感器损坏后，一般在仪表盘上会有指示灯闪烁或常亮来警示。既然水温传感器坏了，那么水温表所显示的温度和实际温度会有误差（过高、过低或不显示温度）。如果以往使用中没有动机温度过高的历史（过去水温一直正常），水箱也不缺水(或冷却液)的话，动机短时间内工作是不会有问题的，起码能让您把车开到4S店或修理厂。更换水温传感器很快的，建议及时更换为好。（另，水温传感器不是节温器，不会导致启动困难的）

祝您驾车愉快、出入平安。