大气温度传感器 近期温度传感器

检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。进气温度传感器坏了的症状：启动困难、怠速不稳、尾气排放超标、无法准确地将信号传递给ecu、无法准确控制喷油。进气温度传感器是一个负温度

检测动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。

进气温度传感器坏了的：启动困难、怠速不稳、尾气排放超标、无法准确地将信号传递给ecu、无法准确控制喷油。

进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，当温度升高时，电阻阻值减小；当温度降低时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化，从而产生不同的电压信号，完成控制系统的自动操作。

1、汽车进气温度传感器损坏，数据流会显示异常低温，低温空气密度高，会加大喷油脉宽，造成混合汽过浓。传感器短路，数据流会显示异常高温，高温空气密度低，会减少喷油脉宽，造成混合汽过稀。进气温度传感器温度越高混合汽越浓，传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，导致启动困难。

2、汽车会起动困难、怠速不稳、尾气排放超标；无法准确的将信号传递给ecu。无法准确控制喷油。会导致汽车油耗增加。

IAT2传感器是指进气温度传感器，它用于测量动机进气管道中的空气温度。该传感器通过检测进气温度，帮助动机控制单元（ECU）调整燃油喷射量和点火时机，以优化动机能和燃烧效率。进气温度的准确测量对于动机的工作非常重要，因为它影响着燃烧过程和燃料的燃烧效率。

通过监测进气温度，ECU可以根据不同的工况和环境条件进行相应的调整，以提供的动力输出和燃油济。