第一个传感器:在冷藏室蒸发器第二条管边(是冷藏蒸发器传感器为内藏式);第二个传感器:在门上铰链盖内(是环境温度传感器);第三个传感器:在冷藏室果菜盒上层搁架右方内胆边(是冷藏室空间传感器);第四个传感器:在冷冻室
第一个传感器:在冷藏室蒸发器第二条管边(是冷藏蒸发器传感器为内藏式);第二个传感器:在门上铰链盖内(是环境温度传感器);第三个传感器:在冷藏室果菜盒上层搁架右方内胆边(是冷藏室空间传感器);第四个传感器:在冷冻室
个传感器:在冷藏室蒸器第二条管边(是冷藏蒸器传感器为内藏式);
第二个传感器:在门上铰链盖内(是环境温度传感器);
第三个传感器:在冷藏室果菜盒上层搁架右方内边(是冷藏室空间传感器);
第四个传感器:在冷冻室第二层抽屉后的制冷管边(是冷冻室传感器);
1、盘管都是布置在空调的末端,也是在外机传进来的铜管的出端。
2、温度传感器是接在各分支盘管之前,它控制着各分支空调盘管。
不同品牌的空调采用的温度传感器会有不同,一般都是采用的负温度特的传感器,即温度越高,阻值越小。一般用的多的,25度时对应的阻值有5K欧姆的,10K欧姆的,如果换大了,或换小了,电路板采样的温度信息有不对了,可能会产生相应的调节动作、保护动作。
举个例子比如长虹的管道温度传感器原装是10K的,如果夏天制冷的时候换成5K,夏天的制冷的时候可能感觉不到多大问题,但是到冬天制热的时候,会现防冷风功能没了,室外风机不动了,甚至压缩机都不动了,内机电加热也开不起了,效果会变很差。如果是变频空调的话,更加是依靠温度信息来调节频率,阻值变化了,影响更大。
给哪些同样像楼主和我有同样疑问的同学答一下:我刚自己把某宝上买的传感器换上去。温度显示正常。这个传感器准确的说,是在前保险杠护板花网中间,更确切的是在你的车前号牌正下方中间。更换传感器只需要1分钟,但是位置太低,缝隙小,自己动换要把下护板顶开,且只能一只操作。
特别说明取下旧的传感器时,线卡扣位置有个压板,轻按到往外拽,传感器出来了,不然活拉不开的。
温度感应器不应该是离蒸器多远!应该是出风或驾驶室内!驾驶室内的中部比较好!温感器的是感应环境温度的,由它把信号告诉微电,微电控制压缩机是否需要继续工作。举个例子吧!假设你调的空调温度是20°那么温控器安装的位置决定了驾驶室内的温度!把它装在出风内的话它测出的是出风管道内的小环境温度与驾驶室内的温度无关,只要出风的温度到了20°那么压缩机便不再工作只是送风!若装在驾驶室内,是测的驾驶室内的大环境实际温度温,温度降不到20°压缩机要一直工作直到你想要的温度!!!