汽车水温传感器在哪个位置 管温传感器在什么位置

可能是。空调制冷时开机内机风扇就会马上工作，而制热时，（为了不水温吹冷风）外机先工作，待内机散热片温度达到（各位置品牌设置参数传感器不一）40度以上哪个，散热片上有一个温度传感器，它会给汽车内机主板提供一个参考信

可能是。空调制冷时开机内机风扇会马上工作，而制热时，（为了不水温吹冷风）外机先工作，待内机散热片温度达到（各位置品牌设置参数传感器不一）40度以上哪个，散热片上有一个温度传感器，它会给汽车内机主板提供一个参考信号，然后主控板驱动内风机工作送风，如果传感器坏了不会向主控板提供信号驱动风机工作。所以最有可能的是内机管温传感器障。

个传感器:在冷藏室蒸器第二条管边(是冷藏蒸器传感器为内藏式);

第二个传感器:在门上铰链盖内(是环境温度传感器);

第三个传感器:在冷藏室果菜盒上层搁架右方内边(是冷藏室空间传感器);

第四个传感器:在冷冻室第二层抽屉后的制冷管边(是冷冻室传感器);

1、盘管都是布置在空调的末端，也是在外机传进来的铜管的出端。

2、温度传感器是接在各分支盘管之前，它控制着各分支空调盘管。

不同品牌的空调采用的温度传感位置器会有不同，一般都是传感器采用的负温度特的传汽车感器，即温度越高水温，哪个阻值越小。一般用的多的，25度时对应的阻值有5K欧姆的，10K欧姆的，如果换大了，或换小了，电路板采样的温度信息有不对了，可能会产生相应的调节动作、保护动作。

举个例子比如长虹的管道温度传感器原装是10K的，如果夏天制冷的时候换成5K，夏天的制冷的时候可能感觉不到多大问题，但是到冬天制热的时候，会现防冷风功能没汽车了，室外风机不动了，甚至压缩机都不动了水温，内机电加热也开不起了，效果会变很差。如果是变频空调的话，更加是依靠温度传感器信息来调节频位置率，阻哪个值变化了，影响更大。

在室外盘管及风扇吹出两个地方。

变频空调机的室外温度传感器至少有两个。一个在室外盘管上，为的是要检测制冷剂的过冷度。另一个在风扇吹出位置，为的是要监测出风温度，进行风机马达变速的依据。

变频空调机的室外温度传感器至少有两个正常的在吐风的窗体处,管的旁边!另外室外盘管及风扇吹出两个地方